Fant je na dirki Fuji osvojil prvo mesto v kategoriji še eno leto, preden se je leta 2019 pridružil Formuli Age k novo ustanovljeni ekipi Mercedes. V naslednjem letu je De Vries dosegel številne zmage in osvojil svoj prvi naslov prvaka v industriji. Poleg svojih dosežkov v Formuli Age je De Vries postal dirkaški prvak na dirki EU Le Mans Show, ki je potekala v letih 2020 in 2021.

Nedvomno imajo vozniki na progi to, kar imate vi, vendar je Algorithm E v osnovi ekipa, nihče ne more zmagati brez njihove podpore. Inženirji in strategi so temelj popularnosti ekipe in naša druga nagrada je namenjena novemu inženirju sezone. Jaguarjev vodilni dirkač Mitch Evans se je na drugem mestu uvrstil v sam vrh, Norman Nato pa je na tretjem mestu, pred nedavno okronanim prvakom ABB FIA Formula Elizabeth Industry Jakeom Dennisom pa na četrtem. Maximilian Guenther zapira deseterico najboljših voznikov z Algorithmom E na vrhu seznama zmag. Novi Nemec je od svojega nastopa v 5. sezoni zbral pet zmag. Letos je dosegel prvo zmago v sezoni FE z Maseratijem, ko je na koncu nove Jakarta E-Prix prečkal bazo serije. Naslednje leto se je De Vries obrnil na Koiranen GP in imel svojo drugo sezono v novi seriji.

• Dennis je bil nominiran za nagrado McLaren Autosport BRDC zaradi svojih nastopov na dirki Formula Renault d.o.o. NEC, Jake pa je nato osvojil najnovejše prestižno priznanje in pri komaj 17 letih postal najmlajši član ekipe doslej.
• Na končno dirko, ki je bila del leta v Londonu (26.–27. julija), bo pripeljal 184 točk, medtem ko bo Wehrlein sestavil 125.
• Obstajale so običajne stopnje razreda, toda namesto da bi povzročali Very Rod, so zdaj ponujali dvoboje ena na ena.
• Porsche bi morda trdil, da so, če Antonio Felix da Costa ne bi bil po tekmovanju kaznovan s štirimi tekmami na drugem zmenku.

Zelo dogodki namesto odličnega najhitrejšega kroga

Da Costa je prispeval iz Evansa, Rowland je v 33. krogu dosegel svoj drugi napadalni formalni položaj, Vernge pa je vodil, Evans je zdaj tretji, Mueller pa zadnji, kar je Evansa spravilo na peto mesto. Wehrlein je zdaj na 13. mestu, njihovi majhni upi v prihodnosti pa so se poslabšali, saj je Rowland zdaj v ospredju. Ker je konec leta, se je Rowland nenadoma pojavil na pravem mestu in Evansa in da Costo pripeljal naprej. Evans je nato prevzel vodstvo, medtem ko je da Costa obdržal 3. mesto pred Rowlandom, kar je Wehrleina danes močno spustilo na 6. mesto, Vergne pa na 5.. Do 15. kroga je Beckmann ostal edini dirkač, ki je dosegel napadalni formalni položaj, Wehrlein pa je znova osvojil najvišja priznanja, Frijns pa je bil tretji pred da Costo. Vendar se je trudil ubraniti najnovejšega paketa obračunavanja, ki ga je moral imeti dlje, v katerem so da Costa, Wehrlein in Frijns dostavili vaše, kot je danes, nazaj v normalno električno energijo.

1. letnik: 2014/15

Cassidyjev sotekmovalec in rojak stave-sportne.com skontrolujte túto stránku Mitch Evans je osvojil peto mesto – kar je ponovilo uspeh 24 ur prej. Nove točke, ki jih je osvojila Porschejeva ekipa Andretti Formula Elizabeth, so se uvrstile tudi v kvoto za pokal proizvajalcev. Aktualni prvak v panogi Jake Dennis je v sezoni Dowell Center dosegel stopničke.

Moški je v sezoni 2020–21 vodil Porsche, kjer je osvojil svojo prvo zmago na dirki Mexico Area ePrix leta 2022, preden je v sezoni 2022–23 dosegel še nekaj naslednjih zmag. Leta 2024 je Wehrlein osvojil svoj prvi svetovni prvenstvo, ko je trikrat zmagal na dirki ePrix, medtem ko se je skoraj v boju za izenačenje z Mitchom Evansom. V karting se je začel ukvarjati le nekaj let prej, leta 2007 pa je nameraval prevzeti novo industrijo enosedežnih dirkalnikov. JEV je tekmoval v francoski Formuli Renault in v prvem letu osvojil prvenstvo. Mitch Evans bi lahko osvojil vrh, a je v zadnjih krogih preskočil napadalno ekipo.

Prvenstvo voznikov

Buemi in di Grassi sta se lahko šepajoče vrnila v sveže bokse, zdaj pa je oznaka temeljila na pomembnem območju za najhitrejši krog. Tudi boj za naslov svetovnega prvaka v novi skupnosti je bil za skupnost mučen, saj sta Sam Bird (Jaguar TCS Rushing) in Sébastien Buemi (Imagine Rushing) močno napredovala, da bi se izognila težavam v skupini. Bird je prednost ohranil na začetku, a v zadnji tretjini dirke je bil Buemi v odličnem razpoloženju. Med zaletavanjem ob robnike in padcem moči na straneh je novi švicarski voznik zategnil novo ramo avtomobila in začutil je spremembo smeri. Na začetku, ko ste se postavili naravnost, se je Bird zavarovalno usmeril v smer, kar je Buemiju omogočilo, da se pozno posveti zavoram in se prebil čez rob, le nekaj milimetrov od voznika Jaguarja. Buemi je zaključil učbeniški manever naravnost nazaj – blokiral je Birdov odziv in se prebil na šesto mesto ter iz Birda prišel na sedmo mesto – nova češnja na torti za Imagine Racing.

Miami se bo celo vrnil in na dirkališče Homestead Miami Speedway že v prvi dan ponudil vznemirljivo dirko, kritičen občutek domačega tekmovanja, ki ga bodo imele organizacije, kot so Andretti, DS PENSKE in Kiro Race Co. Predsezonski vzorec 11. sezone je bil boj za nov naslov, do težko pričakovane predstavitve dirkalnik GEN3 Evo – pomembnega mejnika v tehnologiji električnih dirk, ki združuje zmogljivost, vzdržljivost in učinkovitost. Med začetnimi ekipami najnovejšega naslova ABB Algorithm E se Andretti bori v svoji 11. sezoni v seriji, ki ima tudi dolgoletno tradicijo odkar so delali BMW. Zmagovalec 9. sezone, Jake Dennis, je bil v 11. sezoni prijavljen iz ekipe Andretti pod vodstvom Nica Müllerja, ekipa Andretti pa si bo prizadevala izboljšati svoj niz zmag in stopničk v tej sezoni. Rowland je prej štartal gladko s prvega mesta, vendar njihovi prvi krogi niso nujno nakazovali lahke zmage. Dan Ticktum je Rowlanda močno pritisnil na zadnji kvalifikacijski točki, novi dirkač Kiro pa je po tem, ko so se njegove ambicije za palico v zadnjem krogu zaletele v oviro, izbral tekmovalno mirnost in dosegel svojo najboljšo dirko sezone.

Leta 2018 je De Vries prestopil k svojemu kolegu Seanu Gelaelu v dirki Prema Rushing. Njihova sezona se je začela počasneje, z le nekaj stopničkami v začetni tretjini leta, kar je dalo dober premik pred konkurenco. De Vries, ki je napredoval v Uitwellingeri, je pri devetih letih začel tekmovati v kartingu. Po uspešni karieri, ki je dosegla vrhunec v dveh zaporednih zmagah na prvenstvu v karting industriji v letošnjem in maju 2011, je De Vries diplomiral v mladinskih formulah. Od leta 2010 do 2019 je podpisal pogodbo z mladinsko ekipo McLaren, De Vries pa je leta 2014 s Koiranenom osvojil svoj prvi naslov prvaka v Algorithm Renault Eurocupu.